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撫州市臨川區(qū)、西安市閻良區(qū)、廣西防城港市東興市、長(zhǎng)治市武鄉(xiāng)縣、黔東南從江縣、珠海市斗門(mén)區(qū)、東營(yíng)市墾利區(qū)、南通市如東縣
廣安市鄰水縣、銅仁市玉屏侗族自治縣、貴陽(yáng)市云巖區(qū)、延邊和龍市、雅安市名山區(qū)、延安市黃陵縣、衡陽(yáng)市常寧市、岳陽(yáng)市臨湘市、綿陽(yáng)市三臺(tái)縣、錦州市凌海市
阿壩藏族羌族自治州理縣、濮陽(yáng)市范縣、杭州市臨安區(qū)、濟(jì)南市歷城區(qū)、盤(pán)錦市興隆臺(tái)區(qū)、漳州市龍海區(qū)、長(zhǎng)春市德惠市、漳州市南靖縣、咸寧市赤壁市
莆田市秀嶼區(qū)、呂梁市方山縣、吉林市蛟河市、肇慶市懷集縣、保山市昌寧縣、儋州市中和鎮(zhèn)、哈爾濱市香坊區(qū)、黔東南雷山縣、常州市溧陽(yáng)市
黔南獨(dú)山縣、運(yùn)城市聞喜縣、漢中市洋縣、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、開(kāi)封市尉氏縣
溫州市永嘉縣、南通市海門(mén)區(qū)、紅河石屏縣、呂梁市石樓縣、南充市蓬安縣、西安市周至縣
牡丹江市寧安市、煙臺(tái)市萊陽(yáng)市、定西市岷縣、永州市江永縣、朔州市平魯區(qū)、咸陽(yáng)市禮泉縣、錦州市凌河區(qū)
重慶市巫山縣、鶴崗市向陽(yáng)區(qū)、大同市云州區(qū)、三明市寧化縣、綿陽(yáng)市江油市、泉州市永春縣
益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)、廣西桂林市靈川縣、廣安市岳池縣、黔南羅甸縣、漢中市留壩縣、湖州市安吉縣、內(nèi)蒙古通遼市庫(kù)倫旗、濰坊市高密市、齊齊哈爾市拜泉縣
益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)、邵陽(yáng)市隆回縣、廣西賀州市昭平縣、大理云龍縣、廈門(mén)市翔安區(qū)、襄陽(yáng)市谷城縣
紹興市越城區(qū)、盤(pán)錦市雙臺(tái)子區(qū)、通化市輝南縣、運(yùn)城市河津市、畢節(jié)市大方縣、黔西南安龍縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗
漢中市西鄉(xiāng)縣、三明市沙縣區(qū)、果洛瑪沁縣、珠海市香洲區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市庫(kù)倫旗
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阿壩藏族羌族自治州紅原縣、恩施州咸豐縣、濰坊市壽光市、阿壩藏族羌族自治州金川縣、上海市虹口區(qū)、遵義市綏陽(yáng)縣、汕頭市濠江區(qū)
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中方已停止接收波音客機(jī)?商務(wù)部回應(yīng)|界面新聞
界面新聞?dòng)浾?| 翟瑞民
波音公司擬交付飛機(jī)從中國(guó)飛回美國(guó)一事近期引發(fā)廣泛關(guān)注。2025年4月29日,商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布該部新聞發(fā)言人就波音公司飛回?cái)M交付飛機(jī)答記者問(wèn)一文。
有記者問(wèn):據(jù)媒體報(bào)道,近日,波音公司飛回3架擬交付中國(guó)航空公司的波音737Max飛機(jī),稱中方已停止接收波音客機(jī),請(qǐng)問(wèn)中方有何評(píng)論?
商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,我們注意到有關(guān)報(bào)道。中美兩國(guó)在民航領(lǐng)域保持了長(zhǎng)期互利合作,有力推動(dòng)了兩國(guó)貿(mào)易和人員往來(lái)。美方揮舞關(guān)稅大棒嚴(yán)重沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,擾亂國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng),很多企業(yè)無(wú)法開(kāi)展正常貿(mào)易投資活動(dòng),中國(guó)的相關(guān)航空公司、美國(guó)波音公司都深受其害。
“中方愿繼續(xù)支持兩國(guó)企業(yè)開(kāi)展正常的商業(yè)合作,希美方能傾聽(tīng)企業(yè)的呼聲,為企業(yè)正常貿(mào)易投資活動(dòng)創(chuàng)造穩(wěn)定可預(yù)期的環(huán)境。”商務(wù)部新聞發(fā)言人表示。
據(jù)參考消息此前報(bào)道,4月24日上午,一架尚未交付國(guó)航的波音737Max飛機(jī)從舟山波音完工中心起飛,目的地是波音總裝廠所在地西雅圖。這是一周內(nèi)第三架被退回的波音飛機(jī)。吉祥航空也確認(rèn)推遲接收原本要交付的波音787飛機(jī)。據(jù)媒體報(bào)道,波音公司CEO凱利·奧特伯格4月23日證實(shí),由于貿(mào)易戰(zhàn)影響,中國(guó)已停止接收新飛機(jī),并表示如果中國(guó)航司因高額關(guān)稅而不接收飛機(jī),波音將另尋買(mǎi)家。

對(duì)于波音公司稱中國(guó)停止接受新飛機(jī),4月24日,外交部發(fā)言人郭嘉昆在例行記者會(huì)上回答外媒記者提問(wèn)時(shí)表示:“這個(gè)問(wèn)題建議你向中方的主管部門(mén)進(jìn)行詢問(wèn)。”
中國(guó)網(wǎng)4月27日發(fā)表特約評(píng)論員朱瞻良的文章稱,中國(guó)航空公司集體拒收美制飛機(jī)的罕見(jiàn)舉措,凸顯了美國(guó)政府關(guān)稅政策正在產(chǎn)生反噬效應(yīng),讓美國(guó)企業(yè)自身遭受打擊,可謂“搬起石頭砸自己的腳”。
文章表示,2025年,波音原計(jì)劃向中國(guó)交付49架飛機(jī),前4個(gè)月已交付20架,剩余29架因關(guān)稅戰(zhàn)而前景不明。更為嚴(yán)重的是,中國(guó)航空公司原本計(jì)劃在未來(lái)三年接收上百架波音客機(jī)(大部分為先前積壓未接收的飛機(jī)),如果美國(guó)一意孤行繼續(xù)打關(guān)稅戰(zhàn),這上百架訂單可能會(huì)被取消或轉(zhuǎn)給其他公司,波音也將徹底失去中國(guó)市場(chǎng)。
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