交通網(wǎng)絡(luò )的持續完善，將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)朱華榮提醒，要避免同質(zhì)化競爭，“重慶可專(zhuān)注研發(fā)與品牌運營(yíng)，成都可強化汽車(chē)電子軟件及智能化支持，合力做大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。

　　與吉諾·提提庫并列第四的中國選手李淑瑛表現也可圈可點(diǎn)，比賽中的4個(gè)5桿洞，有3個(gè)都抓到了“小鳥(niǎo)”。“今天整體上控制得不錯，對成績(jì)比較滿(mǎn)意。”李淑瑛坦言，藍灣的場(chǎng)地具有一定挑戰性，自己適當增加了開(kāi)球距離，給第二桿降低難度。作為第十四屆全運會(huì )銅牌選手，李淑瑛也表示，由于賽事安排較為密集，可能不會(huì )參加11月的全運會(huì )。

　　作為聞名中外的“榨菜之鄉”，涪陵的榨菜出口保持增長(cháng)勢頭。據涪陵海關(guān)介紹，2025年前兩個(gè)月，該關(guān)監管出口榨菜1181.8萬(wàn)元(人民幣，下同)、貨重1630噸，分別同比增長(cháng)3.6%、4%。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng)，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，中國車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認為，美國車(chē)企當下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會(huì )變得更加強烈。

　　紀寧說(shuō)，目前中國青少年網(wǎng)球尤其是女子青少年網(wǎng)球，已經(jīng)成為體育職業(yè)化和商業(yè)化領(lǐng)域一個(gè)風(fēng)口。鄭欽文奪冠能促進(jìn)更多中國青少年加入網(wǎng)球運動(dòng)。與此同時(shí)，中國網(wǎng)球訓練場(chǎng)地和比賽場(chǎng)地硬件條件以及軟件設施也在發(fā)生巨大變化，網(wǎng)球經(jīng)濟蘊含的巨大空間也隨之逐步釋放出來(lái)。

　　葉蔭宇：運籌學(xué)在日常生活中的應用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導航軟件，衛星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息，但為用戶(hù)規劃出合理出行路線(xiàn)的是運籌學(xué)。而在現代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來(lái)越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運籌學(xué)思想的體現。在物流領(lǐng)域，由于現實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規劃進(jìn)行物流運輸，這就需要運用運籌學(xué)建立合理的倉儲點(diǎn)、運輸線(xiàn)，保證供應鏈各環(huán)節的緊密銜接。而人們日常出行乘坐的航班、鐵路，涉及復雜的航線(xiàn)、鐵路線(xiàn)路規劃，一天中需要規劃成百上千航班、鐵路班次的運行時(shí)間，都需要運籌學(xué)一一解決。

　　同時(shí)，截至2024年底，持牌機構總數及牌照申請數分別上升1.5%和15%。虛擬資產(chǎn)方面，香港證監會(huì )2025年初再向3個(gè)虛擬資產(chǎn)交易平臺批出牌照，令此類(lèi)持牌平臺總數增至10個(gè)。