筆者跟多位省級、市級稅務(wù)人士交流得知，目前并沒(méi)有全國性查稅部署。一些地方根據當地稅收大數據風(fēng)險提示等對個(gè)別企業(yè)查稅，是日常工作，也是稅務(wù)部門(mén)正常履職。畢竟稅務(wù)部門(mén)主要負責稅收、社會(huì )保險費和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現偷逃稅、少繳稅行為，理應依法制止，否則就是瀆職。

　　根據美國CNBC網(wǎng)站梳理的數據，通用汽車(chē)及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%，中國市場(chǎng)盈利占通用汽車(chē)全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特蘭蒂斯集團表示只在中國地區保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。

　　博匯股份被要求補稅5億元，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門(mén)認定需要按照重芳烴繳納消費稅，博匯股份對此不認同，最終是否補稅、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　中國駐英國使館發(fā)言人強調，在烏克蘭問(wèn)題上，中國的立場(chǎng)是勸和促談，堅定不移，一以貫之。為此，中國和巴西最近聯(lián)名發(fā)表了關(guān)于推動(dòng)政治解決烏克蘭危機的“六點(diǎn)共識”，強調遵守局勢降溫三原則，即戰場(chǎng)不外溢、戰事不升級、各方不拱火，同時(shí)呼吁各方堅持對話(huà)談判、加大人道主義援助、反對使用核武器、反對攻擊核電站、維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定等。

　　[環(huán)球時(shí)報綜合報道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱(chēng)，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車(chē)媒體協(xié)會(huì )有關(guān)活動(dòng)中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國三大車(chē)企需要采取更嚴厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來(lái)源。

　　因此在不斷強化稅收征管的同時(shí)，應該同步適度推進(jìn)稅制改革，適度降低名義稅率，讓企業(yè)實(shí)際稅負維持在一個(gè)合理水平，同時(shí)國家財政收入也并不會(huì )由此減少，進(jìn)而實(shí)現良性循環(huán)。

　　“要完善科技創(chuàng )新體系，積極對接國家戰略科技力量和資源，優(yōu)化完善創(chuàng )新資源布局，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)，著(zhù)力打造西部地區創(chuàng )新高地。”